替人诊股也要严阵以待金龙汽车一、定性分析1.自去年7月走出3倍行情后，其始终走在周月线级别楔形收敛区间内2.9.24行情对其影响极为有限，说明其股性已脱离市场，有自我修复独立走势需要3.上周文远知行大涨，它只是高开回应，持续走低4.活跃资金深度绑定DS、机器人和云计算，在无明显增量入场的情况下，难于启动更多的像整车自动驾驶这样的大型板块二、基本面分析1.PEPB过高，PEGROE过低股票配资好做吗，市占率下降股票配资好做吗，应收账款为净利50倍，负债率85，净现流无法覆盖，整个系统极度脆弱2.股东人数成倍増加三、定量分析1.季线1.1CCl达到历史最高值345后开始修正回落，历史上共有3次达到250以上超热值，全部为大周期顶部1.2均线系统倒置，且乖离率相当恐怖，需要给予时间修复1.3冲破布林线上轨后回拉至布林线上轨，不可丢失上轨才能保持强势1.4回归3季均线，也不可有效丢失该线才能保持强势2.月线2.1收敛三角形中轴位，不属于理想抄底位。已震荡7个月，3月最晚4月是它的变盘周期节点。由于收敛区间已经很小且临近变盘节点，此处应耐心等待变盘结果，没有必要冒风险费时间去赌变盘方向2.2成交量持续性梯量萎缩，但又达不到地量抄底条件，仍需观察。严重低于5月10月均量线，10月均线恐难支撑2.3已二次脱离布林线上轨，属变弱信号，目前正好守在布林线上中轨0.5分位2.4EXPMA快线12，同时涉及到周线eXPma慢线，周线大阳线底边，楔形大△上升趋势线，日线中枢箱体底边，不容有失3.周线3.1目前股价被走平的布林线中轨、BBl和20周均线撑住，但这两个技术指标当前支撑力有限3.3 30周均线从下周起开始向下抵扣，需要7周以后才能恢复多方系统。即便当前楔形状态不被破坏，该股需要到4月份才能看到向上突破的可能4.日线4.1均线系统开始向空头发散4.2多数筹码被冻结在15元一线4.3BlAS-3，RSl32，PSY47，cci-118，sAR第二绿点，都远未达到抄底信号4.4刚跌漏BBl和exPma总结：1.长线：不值得2.中线：等方向3.短线：没机会把钱投向更有机会的地方，出现周线放量突破楔形K线，再来介入不晚 本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请点击举报。

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